2月25日法拉利推出第三款配備618kWSP3Daytona的Icona汽車

法拉利繼續推出限量版“Icona”系列超級跑車，推出SP3Daytona，旨在慶祝公司在1967年24小時耐力賽中以1-2-3的成績完成比賽。

SP3Daytona在公司的Icona系列中加入了法拉利的MonzaSP1和SP2之類的車型，每款車型的設計都是為了向上個世紀一些最具標志性的賽車致敬。

SP3Daytona的底盤完全由來自法拉利一級方程式部門的碳復合材料制成，具有不同于以往任何法拉利的空氣動力學套件。長4686mm，寬2050mm，高1142mm，軸距2651mm，重量僅為1485kg。

它由來自812Competizione的噴火中置自然吸氣式6.5升V12發動機提供動力，可產生617kW和697Nm的扭矩，轉速可達9500rpm。動力總成內部是新的鈦連桿，現在比同等鋼輕40%，新的曲軸，受F1啟發的氣缸閥和新的燃油噴射系統。

總之，很明顯，新款SP3Daytona不僅僅是一個簡單的設計練習。它采用一組20英寸前輪、21英寸后輪合金輪轂，包裹在專為限量版躍馬開發的PirelliPZeroCorsa輪胎中，由一組398毫米前輪和380毫米后輪提供制動力光盤。

法拉利表示，SP3Daytona0-100km/h可以在2.85秒內完成，0-200km/h只需7.4秒，并配以法拉利的話只能用“醉人”來形容的配樂。動力通過七速雙離合變速器傳遞到后輪，幫助SP3Daytona達到340公里/小時的最高速度。

在內部，有一種熟悉的法拉利美學，包括大型數字駕駛員顯示屏、流暢的儀表板設計，以及中央通道上的換檔門靈感設計。有趣的是，法拉利將座椅直接安裝在底盤上，這意味著駕駛員只能調整踏板位置而不是座椅才能獲得舒適感。

如果您對法拉利最新的限量版Icona系列車輛感興趣，希望您手頭有超過200萬歐元的資金來幫助您完成訂單。產量僅限于599輛，因此您必須動作迅速，并在法拉利的首選客戶名單中名列前茅。