2月202022年福特野馬MachE的續航里程比我們想象的要好

去年12月，福特公布了MustangMach-E系列的更新。該系列配備了一系列新的裝飾和功能以及名義上的價格上漲。該范圍最重要的修訂是標準范圍(SR)和擴展范圍(ER)型號的電池容量增加。前者升級為提供70kWh的能量，而更大的為91kWh。

環境保護署(EPA)現已確認兩種電池組的續航里程和消耗量都有所增加。新的電池范圍僅比以前稍大，分別從68kWh和88kWh增加，但續駛里程的增加令人印象深刻。

配備SR的2022FordMustangMach-ERWD現在的EPA評級為110/96/103MPGe城市/高速公路/結合247英里的續航里程。這比更新前的型號多17英里，額定功率為105/93/100MPGe。這種電機配置在Selecttrim上可用，建議零售價43,895美元起。對于2,700美元的全輪驅動選項，續航里程減少到224英里，比以前增加了13英里。

108/94/101MPGe對后輪驅動加利福尼亞Route1裝飾的估計，現在價格為52,775美元，使用ER并沒有改變，但EPA注意到電氣范圍增加了9英里，達到314英里。使用可選的AWD，這在105/91/98MPGe時減少到312英里。

使用ER的福特MustangMach-ERWD的額定行駛里程為303英里。與舊型號相比，這反映了續航里程增加了3英里，而EPA的估計沒有變化。

在這種裝飾上，增加AWD的總續航里程為277英里(比以前多7英里)。97/84/91MPGe評級比之前的96/84/90MPGe估計值略有改進。奇怪的是，GT和GTPerformance模型的估計都沒有調整，前者保持在聲稱的270英里，后者保持在260英里。GT的90/77/84MPGe估計值和Performance的88/75/82MPGe估計值也沒有變化。

為了比較，這是什么意思?福特野馬Mach-E現在能夠與特斯拉ModelY進行更強大的戰斗，基礎RWD模型現在擁有比入門級特斯拉多3英里的續航里程。但是，當您將AWDER與配備雙電機的TeslaModelYLongRange堆疊在一起時，福特的續航里程縮短了53英里。

在配備遠程電池的全輪驅動起亞EV6旁邊，Mach-E比韓國人領先3英里，因此擁有更多的戰斗機會。基礎Mach-E通過提供超過標準范圍EV6后輪驅動的整整15英里來擴展這項競爭。