2月18日Rimac完成了Nevera超級跑車的最終碰撞測試

Rimac終于完成了Nevera的嚴格認證過程。該測試計劃于2019年開始，要求電動超級跑車在成為可上路行駛的過程中接受45次單獨的物理碰撞測試。

最終測試在1月底進行，是可怕的側桿測試。它模擬了車輛側向撞到燈柱時會發生什么，因此很有可能挽救超級跑車車主的生命。Rimac解釋說，測試很困難，因為乘客和燈桿之間幾乎沒有汽車，而且燈柱在撞擊時不會變形太多。

然而，Rimac表示，在Nevera完成與桿子的35公里/小時(22英里/小時)碰撞后，它的結構已經足夠好，可以在碰撞后打開碰撞側的門。測試過程中，碰撞測試假人承受了25G的力。

Rimac說，從一開始就設計為安全的，創建Nevera的團隊首先使用高性能集群計算機以幾乎完美的細節數字模擬碰撞沖擊的影響。但這并不意味著這是一個簡單的過程。雖然每次崩潰在現實生活中發生的時間不到一眨眼的時間，但計算機需要20小時的處理時間才能完全模擬測試。

一旦Rimac對模擬結果感到滿意，它就可以將九輛碰撞測試車送入坩堝。這家汽車制造商聲稱，其結果是有史以來最扭轉剛性的汽車。

普通超級跑車的扭轉剛度約為40,000Nm/度，而根據汽車制造商的說法，Nevera的扭轉剛度為70,000Nm/度。這意味著它有一個非常堅硬的生存室，可以在碰撞中保護乘員，并且可以在屋頂上支撐三倍于自身重量的重量。

“Nevera旨在在每個領域都表現出色，每個組件都經過仔細檢查和精心設計，以提供最佳性能，”公司創始人MateRimac說。“他們的所有努力對Nevera的開發絕對至關重要，隨著這項最新測試的結束，Nevera碰撞測試計劃使我們接近最終能夠將我們的下一代全電動超級跑車交付給它的第一輛全世界的業主。”