定制的豐田FJ40獲得雪佛蘭V8和隨處可見的態度

即將面世的豐田FJCruiserEV標志著這家制造商正在堅持其傳統的4x4基礎。但是，如果您是想要忠于傳統原則的人之一，那么LegacyOverland對這款1971FJ40V8的演繹將是您的理想之選。restomod采購了一堆正品豐田零件，其中一些現在由GazooRacing生產，但為了增加產品的吸引力，它安裝了一些第三方配件。

在引擎蓋下發現了最大的變化，定制制造商安裝了一個來自雪佛蘭的5.7升V8板條箱和一個每分鐘600立方英尺的Holly化油器。這通過一個四速手動變速箱為4x4系統提供動力，該變速箱帶有一個八球旋鈕。LegacyOverland沒有放棄任何有關性能的細節，但根據雪佛蘭的說法，我們可以假設它接近333馬力和381lb-ft的扭矩區域。

為了確保額外的安全性，FJ40受益于在前后設置的升級制動盤，而定制的防滾桿覆蓋整個機艙。將其連接到表面的是一組黑色鋼輪，包裹在BFGoodrich全地形輪胎中。車身覆蓋著定制的深灰色金屬漆，帶有黑色裝飾，并受益于帶有前后救護車門的硬頂車頂。

對于喜歡冒險的駕駛員，LegacyOverland為前部Warn儲物柜配備了M8000絞盤、安裝在前保險杠上的農用千斤頂，以及適用于外擺式托架的后備胎。鹵素大燈確保SUV的標志性經典外觀得以保留。

在機艙內，您會發現一對桶形座椅，以確保駕駛員和乘客在穿越棘手的障礙物時保持舒適和安全。由兩個側面安裝的長椅組成的后排座椅并不安全。通過皮革包裹的方向盤、儀表板下方的空調、附加的輔助儀表和優質的音響系統，營造出優質舒適的客艙體驗。

LegacyOverland并不是我們所說的restomod游戲的新手。我們已經看到了它令人印象深刻的1977FJ40在HeathGray的演繹，它保留了豐田的4.2升六缸發動機和一個改進的Weber化油器。1979年的比賽使用了類似的原理，包括LED大燈。