這輛保時捷917賽車以大眾甲殼蟲的身份開始了生活

將經典的保時捷911和經典的大眾甲殼蟲混在一起時，完全沒有汽車知識的人可以原諒，但他們的現代詮釋不能再相距甚遠了。當這些汽車剛起步時，它們基本上是一樣的，但多年來，甲殼蟲仍然是一個不起眼的通勤者，而911現在是世界上最好的跑車之一。我們已經看到許多汽車制造商使用大眾甲殼蟲作為有趣的套件汽車制造的平臺，并且許多人使用甲殼蟲制造保時捷356致敬，但這種創作已經走得太遠了。

您眼前看到的是一輛1968年的大眾甲殼蟲，它已被改造成與保時捷917相似的車型。保時捷917是一款運動原型賽車，在1970年和1971年的著名的勒芒24小時耐力賽中，保時捷首次贏得了總冠軍。原車由912型平排12發動機提供動力，容量高達5升，可以在2.3秒內沖刺到60英里/小時，最高時速達到驚人的240英里/小時。這輛車什么都做不了。不過看起來確實很酷。玻璃纖維套件由明尼蘇達州Cokato的EliteEnterprises制造，并在70年代后期由同一家公司安裝，這使其成為相當時期的正確作品。橙色的機器配備了完整的鷗翼門、15英寸的車輪和保時捷貼花的颶風。我們不得不承認;它看起來有點棒。

在內部，這款B級917配備兩個固定靠背桶形座椅、黑色乙烯基所有物品、一些美味的橙色安全帶和可達到120英里/小時的VDO儀表。里程表顯示只有4,000英里，但原始底盤里程未知。保時捷的flat-12會去的地方是更合理的flat-4，無聊到1,835cc。動力通過四速手動變速驅動橋傳輸至后輪。多虧了一套EMPI消聲器，這款小巧的917聽起來不錯。制動由四個鼓負責。賣家指出，這輛車的玻璃纖維有一些裂縫、一些石屑和一些錯位的面板，但整體狀況看起來不錯。這輛車以1968年大眾甲殼蟲的形式出售，擁有干凈的佛羅里達州冠軍頭銜，目前在帶上拖車網站上的出價為3,800美元。買它。現在。