福特為2024年IMSA賽季建造新的土狼動力野馬GT3賽車

FordPerformance今天宣布將與Multimatic和M-Sport合作，打造一款可以在全球GT3賽事中競爭的全新Mustang賽車。“野馬從一開始就是為比賽而生，我們很高興推出GT3版本，與世界上一些最偉大的制造商進行正面交鋒，”福特PerformanceMotorsports全球總監MarkRushbrook說。“憑借58年的全球耐力賽傳統，包括今天的NASCAR和澳大利亞超級跑車，我們已準備好將Mustang帶到全球性能的新高度。”

賽車將由福特Performance開發的自然吸氣5.0升Coyote為基礎的V8發動機提供動力，并將由英國的M-Sport制造。該團隊與福特合作建造了PumaHybridRally1，最近在2022年蒙特卡洛拉力賽中獲得了第一、第三和第五名。

M-Sport的所有者馬爾科姆·威爾遜(MalcolmWilson)表示：“我們很高興能夠擴大與福特的關系，并將其擴展到賽車界，并在世界拉力錦標賽上共度25年，取得了巨大成功。”“M-Sport擁有豐富而深入的巡回賽知識和專業知識，特別是來自我們的GT3計劃，該計劃使用了M-Sport為GT3開發的V8發動機，使我們在2020年巴瑟斯特12小時比賽和2019年保羅1000公里比賽中獲勝里卡德。”

在其他地方，賽車將采用定制的前后短長臂懸架，后置驅動橋變速箱，碳纖維車身面板，并將獲得為滿足GT3目標而開發的獨特航空套件。該車將由MultimaticSpecialVehicleOperations制造。

“MultimaticMotorsports是我們在這個項目上的完美合作伙伴，”Rushbrook說。“他們過去不僅與我們合作開發了眾多客戶Mustang計劃，而且福特GT計劃和新的BroncoDR客戶比賽計劃的工作共同表明，我們可以為福特及其客戶提供冠軍級別的比賽計劃。”

JoeyHand是贏得2016年勒芒24小時GTEPro級別的福特GT車手之一，他將成為新款MustangGT3的試車手之一。

福特將參加由工廠支持的MustangGT3賽車，據稱該賽車將為2024年勞力士24Daytona賽事做好準備。它還將為車隊制作客戶就緒的示例，這些示例將為2024賽季的開始做好準備。

此外，福特今天宣布將開發其成功的MustangGT4客戶賽車的更新版本，預計將于2023年首次亮相。

“對我們來說，繼續支持MustangGT4的努力也很重要，”Rushbrook說。“我們目前的MustangGT4在這里和歐洲都取得了很大的成功，我們期待著能夠為我們的客戶提供一款全新的賽車，以便從下賽季開始參加GT4類別的比賽。在不久的將來，我們將對此有更多的發言權。”