KTM將推出XBowGT2賽車的公路變體

KTMX-BowGTX早在2020年就作為基于GT2賽車的昂貴賽道玩具亮相，據報道它將擁有公路版。根據Autocar的說法，該車型將限量供應，并與其僅限賽道的兄弟姐妹共享源自奧迪RS3的五缸發動機。

該模型將基于與所有以前的X-Bow變體相同的碳纖維硬殼式底盤，重量僅為80公斤(176磅)。該設計可能會與具有超級跑車特征的GTX/GT2非常相似，并保留碳纖維頂蓋。由于街頭合法使用需要額外的設備，新的X-Bow預計將比GT2賽車手的1,048公斤(2,310磅)略重，但它仍然非常輕巧。

渦輪增壓2.5升五缸發動機來自奧迪RS3，但經過特殊調整以產生更大的動力。更具體地說，該工廠在GTX中可產生523hp(390kW/530PS)的功率，在GT2賽車中可產生高達600hp(447kW/608PS)的功率。雖然我們不確定它在公路合法版本中能賺多少錢，但它可能足以提供強烈的加速數據。像它的前輩一樣，動力將在限滑差速器的幫助下通過七速順序變速箱傳遞到后輪。

X-BowGTX/GT2的公路版車型雖然簡樸且注重性能，但可以為配備SachsRacing減震器的可調節懸架提供更柔和的設置，并在機艙內提供更多的生物舒適性，如不同的桶形座椅和更好的聲音-打樣材料。

自2008年以來，KTM已經制造了1,300多輛X-Bow(包括X-BowR、X-BowGT、X-BowGT4等)。這家奧地利公司每年將繼續生產最多100輛汽車，以保持其獨家經營權。新X-Bow的競爭對手包括RadicalRapture、DallaraStradale、BACMono和Caterham620R。我們還沒有關于定價的信息，但僅限賽道的GTX在歐洲的稅前起價為230,000歐元(259,795美元)。