2022年1月6日整理發布：奔馳旗下全新純電動概念車VISION EQXX正式全球首發

和傳統大型車展不同，CES展(國際消費類電子產品展覽會，以下簡稱CES 2022)是一場更加多元化的盛會，新車、新技術、新遠景......這些都能夠在CES展的舞臺上得以呈現。在CES 2022展會上，我們同樣見證了一些新車型的誕生、一些新技術的落地。什么?本次CES展您還沒看?讀這一篇就夠了!

2022年1月4日，2022年國際消費類電子產品展覽會(International Consumer Electronics Show，簡稱CES 2022)開幕前夕，奔馳旗下全新純電動概念車VISION EQXX正式全球首發。

這款概念車深度詮釋了梅賽德斯-奔馳的“新豪華主義”和“感性·純粹”的設計理念，在電驅動和續航能力方面，相比于簡單提升電池包的尺寸，其著重于提高傳動系統效率、增加能量密度、改善空氣動力學表現。

奔馳VISION EQXX(參數|詢價)概念車采用Alubeam銀色外觀，前臉亮黑色的封閉式格柵飾以醒目的玫瑰金飾件裝點，其上方的燈帶與節能大燈自然地融合，每個大燈包含兩個星徽外型元件，與前保險杠上的2D星徽圖案交相呼應，共同彰顯未來梅賽德斯-奔馳車型前端設計細節的發展方向。

自然流動的線條延伸至車尾，與尾燈組交相呼應。可伸縮的后擴散器在高速行駛將發揮功能;收起后又可無縫地融入車身，保證了車身尾部的平衡比例以及輕量化美感，最終實現整車風阻系數降至0.17以下。

概念車采用普利司通的Turanza Eco輪胎，并結合輕量級和環保型的ENLITEN和Ologic技術，實現了超低滾動阻力。輪胎配有空氣動力學優化的側壁，與20英寸的輕質鎂合金鍛造式輪圈搭配。同時，VISION EQXX搭載輕質F1副車架的純電動底盤，輕量化的設計使整車重量僅1750kg。

VISION EQXX概念車的內飾廣泛采用輕量化的可持續性材料，應用從菌類、純植物絲綢材質等有機形式中汲取靈感的設計細節，并且避免使用動物產品。這些可持續的、創新的、高性能的材料，未來有望取代目前汽車行業中廣泛使用的石油和動物產品，為以環保為本、注重人與自然間平衡的未來豪華設計指明了前進的方向。

進入車內，最引人矚目的是一款完全無縫的47.5英寸的LED顯示屏，分辨率可達7680*660像素(8K)，搭載的系統按照神經形態原理構建，采用直觀并模仿人腦思維的工作方式，其“你好，奔馳”的喚醒速度是傳統語音控制功能的5-10倍。與該屏幕兼容的3D實時導航系統支持無縫縮放和滾動功能，并在3D城市視圖中，可將衛星畫面放大至10米高度。

VISION EQXX概念車的電力驅動系統基于梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車中的動力裝置設計而成，最大功率可達204馬力(150千瓦)。VISION EQXX概念車的電池包具有近100千瓦時的能量，但與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%(總重量約為495公斤)，百公里能耗不足10千瓦時，單次充電續航超過1000公里，可實現95%的能效水平。值得一提的是，車頂超薄太陽能板可為電池系統提供25公里的額外續航里程。

在北京時間1月5日開幕的2022年CES國際消費類電子產品展覽會上，沃爾沃Concept Recharge正式亮相，新車采用了頗具未來感的設計語言進行打造，在全新電動平臺的加持下，新車將會與品牌旗下現有電動產品擁有本質性的區別。

汽車之家

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新車采用了極簡式設計語言進行打造，車頭部分采用了封閉式設計，彰顯出車輛的電動車身份。此外，辨識度較高的雷神之錘頭燈組將會得到延續，據悉，新車頭燈組內部將會融入最新的技術，視覺效果出眾。

可以看到，新車擁有修長的身材，側裙以及后包圍處配有尺寸寬大的黑色護板，賦予車輛更加濃郁的跨界屬性。此外，新車配有一款造型鋒利的輪圈，能夠起到非常不錯的點綴作用。此外，全新電動車平臺能夠讓車輛擁有非常出色的軸距表現，車內的乘坐空間將會變得更加寬敞。

進入車內，我們依舊可以看到沃爾沃家族式設計的影子，一款尺寸寬大的中控屏依舊不會缺席，同時，新車還配有一款全新樣式的多功能方向盤，具備一定的復古感。此外，新車內部采用了以白色為主的設計，營造出更加素雅、大氣的座艙氛圍。

空間表現層面，新車將會配備四張獨立座椅，讓每位乘客都能夠擁有更加愜意的出行體驗。此外，由于新車軸距表現出色，因此后排乘客的腿部空間相當充裕。此外，新車還采用對開門式設計，更方便車內乘客上/下車。