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解答:
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2、 背景:點火控制模塊是一個固態開關器件,負責控制點火線圈的工作。點火控制模塊可能位于發動機外部、分配器內部或與動力系統控制模塊(PCM)集成在一起。點火線圈的作用是將汽車電池的電壓轉換成火花塞點火所需的幾千甚至幾萬伏。點火線圈中有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈漆包線較粗,匝數較少;次級線圈由相對較細的漆包線制成,具有相對較大的匝數。原邊線圈通電時,隨著電流的增大,周圍產生強磁場,鐵芯儲存磁場能量。當開關器件斷開初級線圈的電路時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈將感應出高電壓。新車不再使用分配器,而是電子控制幾個獨立的點火線圈,為單個氣缸提供點火。
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