保時捷終于推出了它的VisionGT汽車

2022年初，VisionGT汽車將在2022年初以優美的形式將保時捷流行的設計語言帶入到GranTurismo7中。經過兩年多的籌備、數月的神秘戲弄和一次意外混淆，它終于來了。

保時捷終于完全揭開了VisionGT汽車的面紗，展示了一款寬大、華麗且輕便的兩人座賽車。該車將出現在即將到來的PlayStation超級成功模擬賽車系列《GranTurismo7》的第八版中，這也是魏斯阿赫有史以來第一款專為虛擬賽車設計的概念車。隨著揭幕儀式，我們現在還全面了解了游戲海報藍色的神秘聯合頭條新聞。

與品牌當前的設計語言一致，細長的全長燈條位于汽車尾部如果您自己對賽車游戲不太感興趣，那么VisionGranTurismo項目為汽車制造商提供了一個不受約束的設計畫布，因為他們與PolyphonyDigital(《GranTurismo》系列背后的索尼擁有的工作室)。

該項目不受排放法規和現實世界的物理限制，自然賦予我們狂野和超凡脫俗的設計，包括令人難以置信的棱角蘭博V12和太空船般的阿斯頓馬丁DP-100。然而，它也曾經作為即將推出的量產車的實際預覽：布加迪凱龍星。

PorscheVisionGT純粹的前臉借鑒了Taycan的大燈和集成進氣口僅從外觀上看，保時捷VisionGT汽車已經憑借其有意為未來派而忠實的設計語言在視覺上排在偉人之列。看起來Taycan是一個相當重要的指路燈，影響了VisionGT的四頭燈和前面的集成進氣口。

同時，尾部細長的全長燈條也參考了911(以及保時捷家族的其他現有成員)的燈條。由于向上和向前打開的艙口，虛擬駕駛員的進入也變得更容易，而不必躲在錐形車頂線下。

除了設計，保時捷VisionGT的另一個最顯著的品質可能是它的動力傳動系統。

選擇碳和鈦的混合物來“減輕重量，同時提高性能”雖然VisionGT平臺已被一些汽車制造商用來向他們標志性的內燃機致敬，但保時捷決定逆勢而上，全心全意地擁抱未來，讓汽車完全電動化。

在與sgCarMart的獨家交談中，開發團隊的成員告訴我們，這與保時捷設想的賽車運動在不久的將來-例如到2030年的樣子是一致的。

作為其承諾的嚴肅展示，即使是最好的一個概念的細節汽車，開發團隊也非常注意使內飾超逼真，甚至保時捷的內飾設計負責人也參與其中。為了減輕重量，還為汽車選擇了碳和鈦的混合物，而為了可持續性，只使用了純素材料。

當然，即使實際上，在2022年3月4日正式發布GranTurismo7之前，這輛車仍然無法駕駛。在那之前，我們確信我們不會孤單地保持興奮。