C8CorvetteStingray有一個嚴重的側鏡問題

因此，大多數人都轉向二手市場，現在您還有一個需要注意的問題。除了經銷商為二手示例收取保時捷911Turbo的錢外，您可能還想留意一個狡猾的售后雷達探測器安裝。

通用汽車正在盡最大努力保護客戶免受定價問題的影響。但這是一個單獨的問題，由于售后安裝導致的車輛損壞不在保修范圍內，因此雷達問題由您自己解決。

問題不在于雷達探測器本身，而在于所述裝置安裝不當可能會對駕駛員的外部后視鏡造成什么影響。

根據通用汽車的TechLink客戶服務和售后出版物，部分2020至2022車型的側視鏡性能不佳，外觀破損，看起來像散布在后視鏡內部的許多線條。

這取決于售后市場雷達設備的安裝位置。如果安裝不正確，它會向后視鏡發送更高的電壓，從而導致如圖所示的損壞。

如果你在二手車上撿到這個，修復相對簡單。雷達探測器很可能連接到位于內部后視鏡上方面板中的跳線束。您需要做的就是斷開跳線線束并更換損壞的外后視鏡。

這是您在交易期間可以用作討價還價的籌碼，但鑒于當前的需求，即使有明顯的故障，也可能有人愿意購買這輛車。

C8零件籃不包括側視鏡的價格，但由于它是加熱的、可調節功率的，并且裝有用于盲點監控的燈，因此它可能不會便宜。

您可能認為解決方案是購買新的Z06，但如果您能在2025年之前獲得其中之一，那您就很幸運了。

說到C8的電氣系統，通用汽車臭名昭著地使進入Corvette的ECU具有挑戰性。盡管調音師認為這很容易，但即使是像Hennessey這樣大的公司，也不得不請GM幫助對新的“Vette”進行調音。