梅賽德斯奔馳發明浮動水晶球來控制信息娛樂

制造商不斷努力改進汽車。雖然最新的動力系統革命正在見證燃燒取代電氣化，但在機艙內，我們看到了不同類型的技術革命。由于對智能手機和技術的依賴，汽車制造商正在通過集成 Amazon Alexa、Apple CarPlay 和 Android Auto 等服務，將我們的車載信息娛樂套件轉變為智能手機和智能家居的擴展。Android 正被用作某些系統的首選操作系統，并且制造商每天都在投入更多屏幕。

梅賽德斯-奔馳就是這樣的汽車制造商之一，它將 56 英寸 Hyperscreen等技術引入全電動EQS 轎車。但是這家德國汽車制造商正在通過一種控制信息娛樂的革命性方式使信息娛樂更進一步。忘記觸摸屏和語音控制，您現在可以通過浮動水晶球控制您的信息娛樂系統。

CarBuzz已經向世界知識產權局發現了這項新技術的專利申請。在文件中，梅賽德斯-奔馳描述了一項與“用于控制車輛功能的控制裝置……可以由人主動啟動以進行控制”相關的發明。該專利進一步表明，該控件“被設計為漂浮在受調節磁場中的物體”。

伴隨著幾張圖，我們看到一個球形控件漂浮在中控臺上方。使用磁場技術，球可以自由懸停和旋轉，傳感器單元將能夠檢測——我們假設通過光、運動、接近度和陀螺儀傳感器——控制器的驅動和輸入。

浮動球控制器可以向多個方向滾動，并且可以像操縱桿一樣被推動，同時按下控制器可以充當單擊或選擇菜單項的功能。

雖然我們設想這樣一個系統將玻璃或水晶球用于設計目的，但它需要某種金屬部件才能使磁場最有效。該專利建議在控制器內安裝一個永磁體。盡管如此，這個概念可以輕松地將起亞 EV6的旋轉球體驅動控制器整合起來。

專利并不總是表明這種設計有保證的使用，并且存在一些潛在的缺陷。例如，磁場需要使控制器懸停，但也需要足夠強以將其固定到位。想象一下，當水晶球飛出磁場時猛烈轉彎，結果撞到了乘客的臉，或者像埃隆·馬斯克展示 Cyber??truck 那樣砸碎窗戶。

盡管由于半導體芯片短缺，寶馬已經開始放棄觸摸屏技術，但梅賽德斯能否就此永久采取行動?