KamAZ K3 和 K4 拖拉機在運營商中的需求量很大

據該公司代表稱，這是有效定價政策的結果。但是T5車的發布即將到來，KamAZ的總經理謝爾蓋·科戈寧講述了K3和K4的進一步命運。

由于對KamaZ K3和K4的需求仍然很高，僅僅因為出現了新型號而完成它們的批量生產是不切實際的，因此它們將繼續組裝，但經過修改。

機艙將進行現代化改造。它將變得更加舒適并適應現代要求。

基于 K3 和 K4 的牽引車將生產到 2023 年，然后很可能會停產。同時，自卸卡車和特殊設備底盤的組裝將繼續進行，因為該型號系列被認為非常成功，俄羅斯和獨聯體的 KamAZ 卡車一直很受歡迎。

反過來，主要生產設施將由 KamAZ K5 卡車生產。今天，它是該公司打算重新獲得其在俄羅斯卡車市場領先地位的旗艦車型。KamAZ 提供為期三年的服務合同，包括維護和備件。