道奇電動肌肉車的未來成為焦點

通用汽車和福特最近一直在關注他們未來的電動汽車計劃。但是底特律的第三大汽車制造商 Stellantis 呢?這家新成立的公司是 FCA 和 PSA Groupe 合并的產物，正在為自己的電氣化未來做好準備。

剛剛宣布已與 LG Energy Solution 達成諒解備忘錄，將在成立一家合資企業，為北美生產電池和模塊。密歇根州將建造一座年產能為 40 吉瓦時的新電池工廠，而不是進口那些關鍵的電動汽車零部件。目標是在 2022 年第二季度破土動工。電池生產將于 2024 年初開始——同年，道奇將推出其全電動肌肉車。

它是否會被稱為Challenger、 Charger 或其他東西仍然未知。除了這款車，該工廠還將為遍布非洲的電動汽車和插電式混合動力汽車的 Stellantis 工廠生產電池。Stellantis 首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“今天的公告進一步證明，我們正在部署積極的電氣化路線圖，并正在履行我們在 7 月電動汽車日活動期間做出的承諾。”

新工廠的確切位置仍在審查中，但它肯定會建在金剛狼州。Stellantis 將在 2025 年之前投資 355 億美元用于電氣化，到 2029 年將為其在的每款車型提供全電動選項。

希望到 2030 年，其總銷售額的至少 40% 由電動汽車組成，包括 EV 和 PHEV。擁有本地電池供應商是汽車制造商的核心要求，以避免重大中斷，例如目前正在進行的半導體芯片危機。沒有電池，就無法制造電動汽車和插電式混合電動汽車。就是這么基本。

Jeep 和 Ram 都將在不久的將來推出全電動車型，特別是Wrangler和 Ram 1500 的電池供電版本。兩者都將在新電池工廠啟動并運行之前首次亮相，但最終，他們的電池將也可以在當地生產。