通用汽車推出其未來的電動汽車發動機

在我們看到通用汽車為未來電動汽車打造的新平臺后，這家總部位于底特律的生產商還公布了他未來電動汽車將使用的電動機。

由通用汽車設計的180千瓦前驅動電機、255千瓦后M和前驅動電機以及62千瓦全輪驅動輔助電機是UltiumDrive的一部分。所有三個電機都經過內部校準，以確保基于Ultium的電動汽車具有最高水平的性能。這些電機是作為一個可擴展的系列構建的，共享設計原則以及類似的工具和制造策略。

180和255kW裝置是永磁電機，旨在最大限度地減少對重稀土材料的依賴，而62kW裝置是感應電機。所有這些都有望提供出色的扭矩和功率密度，從而支持從高性能汽車到工作卡車的各種車輛類型。

一輛EV中最多可以使用三個電動機——2022款GMCHUMMEREV的變體將配備三個獨立的255千瓦電動機，通用汽車估計輸出功率為1,000馬力。

通用汽車的工程師還為UltiumDrive的電機控制器開發了軟件，這是用最少的組件滿足各種車型的推進需求的關鍵。這些工程師位于密歇根州沃倫的通用汽車全球技術中心和密歇根州龐蒂亞克的全球推進系統;和米爾福德試驗場，是目前從事軟件開發工作的近11,000名通用汽車產品開發團隊成員的一部分。隨著軟件成為通用汽車未來全電動愿景的關鍵支柱，這個數字預計會增長。

該團隊使用計算機輔助和虛擬工程以經濟高效的方式快速、安全地移動，同時還改進了車輛控制。人工智能和機器學習幫助確定了在三電機系統(如GMCHUMMEREV)中分配扭矩的最有效方法，使這款極富越野能力的車輛也能在地面街道上舒適地行駛。

通用汽車EV電機背后的軟件可以在許多應用中重復使用，提供快速的上市時間以及未來EV擴展的基礎，因為這些電機的通用性足以為完整的車輛陣容提供動力需求。