2022款三菱歐藍德PHEV延續了進化的精神

三菱正在重新回到購車者的心中。隨著新產品的出現，包括歐藍德，它剛剛在9月份迎來了有史以來最好的銷售季度和銷售月份。這也是時髦的EclipseCross有史以來最好的一個季度，而OutlanderPHEV也超過了去年的銷量。

這種插電式混合動力車正是我們今天所關心的，因為該公司正在將其傳奇的Super-AllWheelControl的升級版從著名的LancerEvolution帶到2022年三菱歐藍德PHEV，該車將于下半年上市銷售2022年。

新款歐藍德PHEV將使用雙電機四輪驅動系統，每軸配備一個電機。因為它可以如此精確地控制這些電機，所以它可以更好地“根據駕駛條件”在前后之間分配動力。我們希望這是我們在8月份聽到的傳聞中的Ralliart版本。

S-AWC將與雙電機系統相結合，使所有四個車輪都可以獨立減速或加速。當系統輕輕地踩下后制動器時，它“減少了前輪的負載，并能夠以更平衡的方式從所有四個輪胎中獲得最大性能，并提供真正符合駕駛員意圖的操控，以實現安全、可靠和在各種條件下都能舒適地駕駛，”三菱說。

這些系統還取決于駕駛模式，除了您通常使用的駕駛模式外，歐藍德PHEV還擁有七種駕駛模式，包括Gravel、Snow和Eco。動力方面，它使用2.4升四缸發動機，可產生126馬力和148磅英尺的扭矩。去年更換了之前的后置電機以獲得更好的電機，該系統現在總共提供221馬力。

歐藍德PHEV的主驅動電池也在2021年增長，從12千瓦時增加到13.8千瓦時。這為其全電動范圍增加了兩英里，現在固定在24英里。在即將到來的Rebelle拉力賽上，您將看不到PHEV。三菱在2001年達喀爾涂裝中帶來了全尺寸歐藍德。