保時捷MissionR將激發下一代718

保時捷最近推出了新的MissionR全電動賽車，擁有兩個電機，總輸出功率為1,072馬力。最近的一項發展甚至表明它可能會預覽下一代718。

據保時捷稱，MissionR旨在預覽最早可能在2025年首次亮相的全新電動賽車系列。它將與現有的單一品牌CarreraCup系列一起運行。保時捷還表示，它可以提供與當前911GT3Cup賽車類似的單圈性能。但根據Autocar的采訪，MissionR不僅僅是一個概念。

我們知道保時捷不只是白手起家。MissionE更名為Taycan，而MissionECrossTurismo最近更名為TaycanCrossTurismo。

在采訪中，保時捷的設計負責人透露的可能超出了預期。邁克爾·毛爾被問及MissionR是否是純粹的概念車，他說：“這從來都不是純粹的概念：每當保時捷做這樣的事情時，都會有很高的知名度和水平。所以有一些基石，基本上，給個方向。”當被問及哪些車輛元素可以保留在公路車型上時，他指出進氣口對于量產車來說太大了，純粹是為了賽車，但是像頭燈這樣的物品以及從中心線到所有的東西都可以做到生產，很可能在保時捷718的全電動后繼車型上。

我們知道還需要一段時間才能看到全電動911，如果有的話。但是911的小兄弟718已經經歷了重大的發動機變化，并且從未成為品牌標識的核心。718Cayman不像911那樣具有標志性，這意味著它可以為911接住手榴彈并首先實現全電動。

它會痛，但不會那么痛。它會讓保時捷車迷們有幾年時間來習慣電動跑車的想法。

然而，在那之前，我們仍然會看到一輛硬核保時捷718CaymanGT4RS，所以我們所知道的Cayman仍然有生命力。