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福特為2022年推出令人驚嘆的新款NASCAR賽車
導讀 我們迫不及待地想看到它與豐田苔原和雪佛蘭Silverado賽車手的較量。豐田剛剛為2022年NASCARCampingWorldTruckSeries展示了其新卡車,它看起
我們迫不及待地想看到它與豐田苔原和雪佛蘭Silverado賽車手的較量。豐田剛剛為2022年NASCARCampingWorldTruckSeries展示了其新卡車,它看起來與皮卡的公路版非常相似。現在輪到福特推出F-150了,今年早些時候它已經與雪佛蘭的CamaroZL1Cup汽車一起展示了它的MustangGT500Cup汽車。
與ToyotaTundra一樣,新款福特賽車的設計看起來比以往任何時候都更像量產車,但正如您對贏得比賽的車隊所期望的那樣,它不僅僅具有視覺吸引力,還有很多其他方面。此處實施的造型變化還有助于增強空氣動力學特性,使新卡車更具競爭力。
新卡車的設計是在福特位于密歇根州迪爾伯恩的設計中心以及位于北卡羅來納州康科德的福特性能技術中心進行的——福特的NASCAR比例模型和航空專家的家。廣泛的開發包括使用全運動模擬器,最終結果是一個全新的復合機頭,看起來更像普通的F-150,以及新設計的引擎蓋和尾部區域。盡管擋泥板仍然由鋼板制成,但盡可能使用復合材料制作引擎蓋。
FordPerformance的全球總監MarkRushbrook表示,該團隊為其創造的產品感到非常自豪:“福特F-150是福特卡車陣容的驕傲,因此我們很高興能夠將賽車版本更新為展示真正F-150的動態前端造型。我們迫不及待地希望我們的團隊步入正軌。”
從下個賽季開始,這些車隊將在競爭激烈的環境中試用新設計,福特將于明年2月18日星期五在代托納國際賽車場首次亮相新機器。其中一位車手將是DavidGillilandRacing的HailieDeegan,他指出“機頭的侵略性外觀和其他造型變化確實反映了F-150的生產,并且在此過程中幫助我們改善了一些領域,例如空氣動力學在下個賽季開始的賽道上。”