汽油保時捷Macan活不過2024年

保時捷Macan于2014年抵達，此后一直是這家汽車制造商的熱銷產品。去年，Macan幾乎超越了Cayenne，成為該品牌在的最暢銷車型。盡管如此，看起來我們所知道的SUV最終可能成為保時捷歷史上運行時間最短的銘牌之一。這與它是一輛糟糕的車輛無關，而與保時捷產品線的快速電氣化有關。根據Autocar的說法，看起來汽油動力的Macan在被全電動車型取代之前只會再堅持三年。

Macan產品線負責人SebastianStaiger被問及Macan的未來，并表示將在短短三年內更換為全新的電動車型。“車輛項目有幾個限制因素，”施泰格說。“當然，其中一個因素是立法。排放法是另一個限制因素。今天，尚未做出最終決定，但我們假設2024年將是這一年。”到2024年，Staiger指的是當前Macan和全新電動車型之間的轉換日期。

考慮到新的電動Macan可能根本不叫Macan，這意味著銘牌只能使用10年左右。截至今天，Cayenne已投產近20年，Panamera于2009年首次下線。

這是一個悲傷的消息，但保時捷將在其心愛的911之前為其SUV產品線電氣化也不足為奇，并且該品牌已經公開表示正在開發電動Macan。早在2018年，保時捷就表示911將是其系列中最后一款過渡到全電動動力系統的車型。目前，Macan仍在我們身邊，如果您想要一款快速、動力十足的SUV，您幾乎找不到比它更好的選擇了。為2022車型年引入的變化包括更整潔的造型，GTS接管了地幔作為頂級車型。它的雙渦輪增壓V6發動機可產生434馬力，0-60沖刺僅需4.1秒。知道它可能不會存在太久，Macan突然變得更加受歡迎。