捷豹創造了汽車歷史上一些最具標志性的汽車

捷豹創造了汽車歷史上一些最具標志性的汽車。其中，我們現在看到的夢幻般的C-Type正在重新推出。真的。在首次在勒芒24小時耐力賽上奪冠70年后，JaguarClassic推出了一系列嚴格限制的全新C-typeContinuations，以慶祝該標志性車型的賽車運動傳統。這款具有里程碑意義的車輛將于9月3日星期五在著名的漢普頓宮舉行的優雅車展上首次公開亮相。

C-typeContinuation將在Coventry的JaguarClassicWorks手工打造，符合1953年在當年勒芒24小時耐力賽中占據主導地位的“作品”C-type的規格，為C-type贏得了勒芒的第二場勝利并繼續奔跑公司在賽車運動方面取得的成功。

JaguarClassic的團隊為Continuation的嚴格規格煞費苦心地研究了C-type的歷史，通過現代技術和工程專業知識將捷豹的傳統帶入了生活。這包括使用與當時相同的真實技術和制造方法。

MalcolmSayer是捷豹汽車傳奇設計師、空氣動力學家、工程神童和藝術家的愿景，最初于1951年參加比賽，并首次在勒芒取得勝利。其開創性的光滑形狀幫助彼得沃克和彼得懷特黑德的獲勝車手實現了創紀錄的平均時速93.495英里。

然而，C-type尤其值得注意的是1952年首次使用盤式制動器。第二名，創紀錄的平均時速105.841英里。這是比賽第一次以超過100英里/小時的平均時速完成。

在創造C型延續時，需要深入研究C型的歷史和遺產，以告知它的建造方式、規格和賽車實力。在物理開發開始之前，需要將近兩年的數據匯編，開始對捷豹的檔案、圖紙、文件和圖片進行尋寶活動，以拼湊出如何在21世紀制造這款標志性汽車。

除了使用可用的原始圖紙和審查定期零件外，該團隊還需要查閱原始工程分類賬。招募了文案打字員來完全數字化團隊需要知道的一切。原始分類帳上列出了2,000多個項目。