• 您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2021-07-19 16:20:16 來源:

    奧迪 AICON 進行數字化改造以適應即將退休的

    導讀 盡管有著黑暗的過去,德國目前是歐洲最大的經濟體,也是全球經濟的推動力之一。自 2005 年以來,該國的統治權一直掌握在安吉拉·默克爾(A

    盡管有著黑暗的過去,德國目前是歐洲最大的經濟體,也是全球經濟的推動力之一。自 2005 年以來,該國的統治權一直掌握在安吉拉·默克爾(Angela Merkel)手中,她是世界上有史以來最強大的政治人物之一。

    這位女性政治家在過去 15 年中一直處于該國決策過程的頂端,并在任四任期間幸存下來,將于2021 年底退休。

    早在默克爾到來之前,德國就開始了提升它在汽車行業的榜單中名列前茅,而且這個職位很可能在她離開后也將保留很久。但與其他歐洲國家不同的是,德國尚未承諾完全從ICE轉向汽車電力——盡管該國確實有一個目標,即在本十年末讓 1000 萬輛電動汽車上路。

    該計劃的推動力是該國三大汽車集團大眾、梅賽德斯-奔馳甚至寶馬加入了這場比賽。但仍然有人懷疑這樣的計劃是否可行。

    即便如此,在電動汽車內以時尚的方式送走默克爾,將是對她的遺產的恰當告別。出于這些目的,來自Bristol Street Motors 的渲染器在奧迪 A8 和 AI-CON 概念之間創造了一個雜交品種。

    我們沒有得到關于它的任何細節,除了它是防彈的并且有“外部照明,可以對車輛的狀況或操作做出反應并提醒其他道路使用者”,但我們可以想象這個東西保留了動力傳動系統,為汽車提供了一個范圍約 800 公里(497 英里),充電時間達到 30 分鐘的 80%。

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