保時捷 911 GT3 Touring又回來了

保時捷 911 GT3 Touring 又回來了。正如預期的那樣，992代的軌道特殊，也孕育了，嗯，路特。保時捷賽車運動產品之王 Andreas Preuninger 承認 991 代 Touring 大受歡迎，“對于那些不是每個周末都在尋找賽道日并且想要更秘密地駕駛 GT 汽車的車手來說”。

聽起來像你嗎?這是您需要了解的內容。新的旅行套裝和以前一樣——從 GT3 的后面砍掉固定翼——成本和重量與它在此過程中所基于的汽車完全相同。分別為 127,820 英鎊(預選件)和 1,418 公斤(作為手冊)。

上一次，這是 Touring 的唯一規格。不過，這一次，您可以將六速變速桿換為七速 PDK，無需額外費用。

這次也有更多的視覺差異;除了失去擾流板外，Touring 在車窗周圍采用銀色裝飾，車身顏色的前部造型代替黑色(在下圖中的車牌下方窺視)。在內部，Alcantara 以皮革交易。這是一種不那么書呆子，更奢華的體驗。

目前還不清楚標準 GT3 的 3.4 秒 0-62 英里/小時時間和 198 英里/小時的最高時速是否發生了變化，但由于電子擴展擾流板，保時捷承諾提供與固定翼汽車相同的高速下壓力。

如果您仍然希望選擇在賽道日參加 Touring，碳陶瓷制動器和碳纖維增強塑料桶形座椅仍保留在選項列表中。當然，假設您很高興在價格上再增加 10 美元。

因此，萬維網的秘密驅動程序。估計這是992 GT3要擁有的?