edward 駕駛 Brutal Shelby GT500，這不是他預期的體驗

因此，當我注意到 Tedward 已經接觸到新的Shelby GT500 時，我很好奇在公共道路上駕駛一輛 760 馬力的小馬車是什么感覺。考慮到您每天遇到的所有顛簸、坑洼和一系列不良司機，這是否有點矯枉過正?或者它是讓您的右腳擁有接近 1,000 馬力的完美踏腳石，而無需為此支付超級跑車的錢?

永遠沒有足夠的馬力......只是沒有足夠的牽引力

該車他得到的抓取石灰完成一抱，我很誠實地傷心地看到，這已不再是2021點的客戶的選擇。因此，如果我確實設法拿出 80,000 美元，我會把它買在 Grabber Yellow 中，非常感謝!馬上，他很高興他即將駕駛的汽車沒有配備昂貴的碳纖維套件，這應該會提供更無憂的體驗。

在上車之前，我們可以快速瀏覽一下這輛車，因為他指出了一些空氣動力學部件和令人難以置信的剎車，這些都是不必要的，因為這輛車可以從靜止狀態達到 60 英里/小時(97 公里/小時)僅 3 秒多一點，而其最高時速與 200 英里/小時(322 公里/小時)相差不遠。看起來這輛車確實配備了 Recaro 皮革飾邊和 Miko Suede 座椅，我只能想象坐在這些座椅上進行充滿活力的駕駛時的感覺有多好。

Tedward 駕駛 Shelby GT500

他指出，啟動這輛車的最佳方式是將車門打開，這樣您就可以獲得典型的肌肉車 V8隆隆聲所提供的完整 Shelby GT500 體驗。我們可以看到發動機艙的一瞥，因為它正在達到工作溫度。當他離開停車場時，他稱贊了DCT變速箱，并提到它提供了非常溫順和整體愉快的駕駛體驗。

真正的汽車不會為前輪提供動力，而是會抬起它們

立即顯而易見的是這輛車在正常駕駛時的平穩程度。對于曾經體驗過高度調整車輛的任何人 ，您可能都知道在擺弄標準制造商設置時驅動器變得多么生澀。但是對于這些工廠制造的跑車，重點是提供愉快和舒適的體驗，如果您不想像瘋子一樣開車。

充分意識到普通道路提供的糟糕抓地力條件，他選擇了滾動加速高達 60 英里/小時，而不是從挖掘中執行標準測試。他以 15 英里/小時(24 公里/小時)的速度從 1 檔開始，以 70 英里/小時(113 公里/小時)的速度幾乎立即升至 3 檔。更瘋狂的是，他甚至沒有全開油門拉力，而是高達 85% 或 90%。當他并入高速公路時，他指出你總是要根據這輛車的牽引方式來預算輪胎。