捷豹E-Type重塑為1960年代的SUV

就造型而言，對我影響最大的汽車是第一代E-Type。轎跑車和敞篷車有一些我不能說的東西，永恒的優雅使發燒友和設計師都贊嘆不已。

由于 Kolesa.ru的緣故，以下渲染因種種錯誤原因而引起了我的興趣。基于與固定頭雙門轎跑車和軟頂敞篷跑車相比令人討厭的2 + 2快背雙門跑車，我的設計研究堪稱“假設”。

如果有史以來首款Jaguar SUV于1960年代而不是2016年問世，那一年F-Pace贏得了巨大的贊譽和商業成功?與現代模型相反，E-Type SUV可能不太受歡迎，因為當時運動型SUV不再是問題。

1935年的雪佛蘭Carryall Suburban可被視為多功能車的起點，1961年的國際收割機偵察員為不基于軍用車輛的越野車鋪平了道路，1966年的福特Bronco為現代SUV(例如SUV)奠定了基礎1983年的吉普切諾基。

我們還必須記住，1960年代英國對SUV并不是很感興趣。但是，以“路虎”為幌子卻有一個例外，它受到第二次世界大戰的威利斯MB軍用吉普車的極大啟發。最后，但同樣重要的是，捷豹的直六缸發動機不適合兩速分動箱和四輪驅動。

即使是1971年在III系列中推出的5.3升V12發動機也是一個臭名昭著的問題，而機械問題只會因盧卡斯電氣公司而加劇。因此，在六十年前推出E-Type時，眼前的渲染是毫無意義的。

在談到SUV時，Leaping Cat目前有3個名稱。F-Pace緊隨其后的是2017年和2018年的E-Pace和I-Pace，而美洲虎并不打算在這里停下來。J-Pace有望與全新的XJ共享其平臺和全電動動力總成，并有望在今年作為捷豹的新型旗艦多功能車亮相。