紅牛為維修達喀爾KTM450拉力賽提供內部外觀

第43屆達喀爾拉力賽進展順利，比賽勢不可擋。本田在第一階段之后奪取了領先優勢，但是排行榜自那以后一直是拼字游戲。進入第三階段后，私家車手加利福尼亞人Skyler Howes領跑本田，本田車手Kevin Benavides和Husqvarna HT DAFY Viltais飛行員Xavier De Soultrait緊隨其后。第四名，三屆達喀爾冠軍托比·普萊斯(Toby Price)繼續他的頭銜，再次獲得冠軍。

隨著2021路線有利于導航技術騎馬通過沙特阿拉伯深砂，價格可能會利用一切優勢，他可以得到。那是他的機務人員進來的地方，在每個艱苦的階段之后幫助澳大利亞刷新自己的騎行方式。普萊斯越過終點線并進入比賽，他將他的KTM 450拉力賽帶到了Stefan Huber技術團隊的關懷之手。

值得慶幸的是，Huber和團隊通過“ Reb Bull Rally YouTube”頻道為每個在幕后的人員提供了維護和準備集會突襲自行車的過程。當然，在每次比賽后，道路和泥濘賽車手都習慣于更換油液并檢查自行車的設置，但沒有哪一個賽車能像達喀爾那樣毫不動搖和寬容。從檢查燃油管路到更換剎車片，從調節鏈條張力到收緊輻條，機械師們都確保Price的駿馬適合第二天的挑戰。

當然，如果騎手在沙漠中遇到更多問題，那么乘員的努力可能會更多。無論是放剎車，更換卡鉗，還是重新懸掛避震器，車隊都有工具可以承受最慘烈的拉力賽車。幸運的是，到目前為止，普萊斯(Price)的2021年競選活動一直很平穩。隨著第4階段動作的展開和8條腿的前進，在無法預測的條件和狀態下可能發生任何事情。無論情況如何，我們都可以確定他的團隊將在早上“準備比賽”。