• 您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-12-31 09:53:51 來源:

    保時捷TaycanVS菲亞特熊貓是2020年最意外的飆車比賽

    導讀 飆車比賽是衡量汽車性能的重要條件。必須準確測量,驗證,重新檢查和記錄加速度和速度,以確保其在在線小便比賽中的有效性。但是,并非每一

    飆車比賽是衡量汽車性能的重要條件。必須準確測量,驗證,重新檢查和記錄加速度和速度,以確保其在在線小便比賽中的有效性。但是,并非每一次阻力賽都必須具有法庭的嚴肅性。有些可能更有趣,而來自Autopareri Facebook頁面的超短視頻則通過一個奇特的賽車對加以說明,即保時捷Taycan和菲亞特熊貓4x4。

    盡管這兩款車都有四輪驅動,但有關這輛車的細節卻很少。您可以看到保時捷的前輪胎旋轉了一會兒,然后放慢速度以找到牽引力,這在這場比賽中幾乎沒有。這兩個人從死胡同的盡頭開始比賽,被雪和泥濘覆蓋。盡管菲亞特以比猛烈的飛躍比保時捷更快的速度下線感到驚訝,但這兩個人開始奮斗。但是,四爪熊貓在Taycan趕上并超越它之前并不遙不可及。保時捷在彎道之前踩剎車時有明顯的領先優勢。

    目前尚不清楚第一代熊貓汽車的動機是什么,盡管它就像一個小型的四缸甚至兩缸發動機,如果是柴油發動機,它可能會排掉一整升。這當然不是菲亞特生產的稀有電動熊貓之一。如果是4S車型,則全輪驅動的保時捷很可能會提供至少522馬力(390千瓦)的動力,盡管有750 hp(560 kW)的Turbo S版本。車輪肯定匹配。

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