高中生正在為比賽設計RC汽車

于某些讀者來說，這個故事可能需要中止懷疑，但這是事實。計劃建造兩輛無線電遙控汽車，并使它們在月球表面上行駛。這不是由美國宇航局的科學家炮制一些寵物項目要么-高中學生將建立和最終比賽這些車，但正如你可能想象的，它不是幾乎一樣簡單。

這個瘋狂想法背后的公司是Moon Mark，有一種解決瘋狂的方法。最明顯的使命是激勵新一代的科學頭腦的冒險大膽地 去比賽那里沒有一個人之前比賽，并與速度的文字外的這個世界的較量一些友好的競爭無疑是一個良好的開端。但是，靈感并不僅來自實際比賽。六隊學生將參加比賽，并進入從無人機操作到太空商業化的排位賽，直到最終選定兩隊。

盡管沒有明確說明，但商業化是這一努力的另一方面。Moon Mark與位于休斯頓的Intuitive Machines合作，后者旨在成為首家登陸月球的私人公司。這樣一來，這場比賽將只是這次登月任務的一部分，而且車輛將停留在地面上進行其他實驗，盡管延長任務的細節尚不清楚。

對于這個問題，汽車設計也不得而知，但有一些嚴重的火力支持在這一方面的學生。弗蘭克·斯蒂芬森(Frank Stephenson Design)是合伙人，如果這個名字聽起來很耳熟，那是因為斯蒂芬森(Stephenson)在汽車領域擁有悠久的歷史，與法拉利(Ferrari)和邁凱倫(McLaren)等汽車制造商合作。航空航天公司Lunar Outpost，Mentor Project和NASA也有幫助。航天局于2019年向Intuitive Machines授予了首個商業登月任務，目標是在2021年向月球交付一系列設備。

根據《新地圖集》的報道，這場比賽不會是通過預先編程的超低速機動完成的爬行比賽。這些賽車將設計有能夠從障礙物捕獲“空氣”后著陸的懸架，并且將圍繞由坐標建立的軌道進行實時控制。當然，在這種情況下，實時意味著總延遲將近三秒鐘，這是地球與月球之間通信滯后的原因。是的，為了保持商業化，比賽將進行直播并提供贊助機會。

如果一切按計劃進行，這些汽車和其他一系列物品將在SpaceX Falcon 9火箭上發射，并于明年10月到達月球。只要資金支持，它很可能是賽車歷史上最昂貴的賽車之一。