如何修理RivianR1T電動卡車

《汽車新聞》追趕了Rivian首席執行官RJ Scaringe，以獲取有關該公司的維修計劃的一些急需的細節。正如預期的那樣，客戶將根據情況選擇多個選項。

就像特斯拉一樣，Rivian不打算通過傳統的特許經銷商來銷售或維修其車輛。盡管許多人贊賞此計劃，但在服務和維修可用性方面，尤其是在早期，它也會導致問題。此外，如果銷售增長呈指數級增長，則有時會對客戶服務造成負面影響。

我們僅以特斯拉為例，因為人們可能會很快將其直接面向消費者的銷售和服務狀況與Rivian的未來計劃進行比較。隨著特斯拉的發展，其車輛數量已經超過了能夠在某些地區充分處理問題的服務中心的數量，因此一些人報告說，服務等待時間長，而且不同地點的設施之間存在矛盾。同時，我們在InsideEVs團隊中的三位特斯拉車主多次經歷了非常好的經歷，因此情況肯定不是黑白的。

隨著Rivian計劃運營自己的“經銷商”和服務中心，潛在的買家可能會有很多疑問。據Scaringe，汽車制造商的計劃有一個“全面運作”的服務網絡完善之前大多數人把他們的送貨電動皮卡車。

Rivian所有者將能夠利用無線軟件更新來解決某些問題。如果無法通過軟件更新解決問題，則車主可以訪問物理服務中心或安排Rivian移動服務來在家中修理汽車。Scaringe在《每日新聞》播客采訪中接受《汽車新聞》的Jason Stein表示：

“我們將在未來9個月內在美國各地建立大量服務中心，實際上是41個服務中心。除這些服務中心外，我們還將建立一個非常強大的移動服務[提供商]網絡給您，您的公司或您的房屋。”

但是，由于電動汽車具有更少的活動部件和更少的維護需求，Scarringe相信許多最常見的潛在問題將通過空中軟件更新得以解決。

此外，據Scaringe稱，與亞馬遜的合作伙伴關系以及10萬輛送貨卡車的訂單將成為Rivan及其服務狀況的資產。他解釋說：

“ Amazon計劃實際上提供了一個非常非常有用且至關重要的服務需求池。為還沒有車隊或停車場的公司啟動服務網絡的挑戰之一是在第一年的第一天，您需要提供服務，但實際上還沒有服務需求。”

Scaringe說：“亞馬遜計劃將 很快提高這一速度，移動和物理服務基礎設施不僅支持Rivian車輛，還支持亞馬遜車隊。”