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    2022Tucson的設計內飾和發動機如何

    導讀 在現代途勝是汽車制造商的成功的一個重要組成部分,特別是因為它是最暢銷的交叉(和整個第二暢銷車),該公司在美國的銷售。這就是為什么我們

    在現代途勝是汽車制造商的成功的一個重要組成部分,特別是因為它是最暢銷的交叉(和整個第二暢銷車),該公司在美國的銷售。這就是為什么我們驚訝地看到現代在重新設計2022圖森時承擔如此巨大的風險,圖森擁有鮮明的新設計,將2021年伊蘭特的尖端外觀提升到了一個新水平。

    新的Tucson的進步也不僅限于樣式和設計。像緊湊型轎車一樣,現代圖森2022也將在美國首次出現混合動力和插電式混合動力車型,在不犧牲效率的情況下增加動力。更重要的是,N Line飾板將在將來的某個時候擴散到圖森,與即將上市的Sonata和Elantra以及當前的Elantra GT N Line和Veloster N一起,充實現代的運動產品組合。現代途勝(Hyundai Tucson)將于2021年在本月在韓國上市銷售,但要到明年年中才會在2022年在美國上市。得益于公司提供的描述符,如“參數動力學”和“動力學寶石表面細節”,因此2022 Tucson與其前身不會混淆。無論采用哪種措辭,前格柵都具有從右向左鏡像的不尋常的三角形紋理,從伊蘭特和奏鳴曲中獲得了明顯的靈感。但是,與轎車不同的是,圖森的大燈被集成到了格柵的開口中,使用的LED元件在未照明時會偽裝在前端。現代沒有關閉燈光的車輛影像,但是我們認為,停車時車輛必須看上去頗具攻擊性。

    側面輪廓背叛了伊蘭特的意圖,菱形和三角形不規則。正面和背面的擋泥板也很寬,正面和負面的空間也很多,而且鋸齒狀的長字符線突出于內下門上方。斜角輪拱和翹板采用交叉別致的黑色塑料制成,所有刻痕和折痕均出現。同時,長長而相對平坦的屋頂與黑色形成鮮明對比,拱形的鍍鉻飾條使圖森看上去比實際更低,更偏斜。

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