• 您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-10-12 14:00:41 來源:

    這是風俗的DeusExMachinaZeroSR光彩照人

    導讀 Deus Ex Machina和Zero Motorcycles剛剛推出了Deus的首個全電動定制版本,這是一套非常漂亮的套件。傳奇的定制器Michael Woolie Woola

    Deus Ex Machina和Zero Motorcycles剛剛推出了Deus的首個全電動定制版本,這是一套非常漂亮的套件。傳奇的定制器Michael“ Woolie” Woolaway基于Zero SR / S表示,他完全是手工完成整個設計的,而無需計算機。最終的結果是將新技術和永恒的設計徹底融合在一起,令人難以忘懷。

    Woolie不僅選擇退出計算機設計,而且在與Zero討論該項目時,他還說他甚至沒有使用圖紙來制定自己的計劃。

    “我只是回到了某種舊形狀,然后開始使用一種非常舊的形狀。然后,當我騎著摩托車回來時,我有點將其轉變為我認為相當現代的東西。”他告訴Zero。

    “當我從油箱開始工作時,我是通過手工來塑造自行車的,然后從那里開始一直到整流罩,然后從那里開始,一直到那里一直下來,這都是非常有機的。我沒有圖紙。沒有計算機工作,沒有那樣的事情。”伍利繼續說道。

    “只是,泡沫塑料,成形工具,量具和傳遞工具以及那種古老的方式。我確實像三十年代或四十年代,或者肯定是五十年代初那樣,確實做到了。”

    但是,僅僅因為您使用的是經典設計方法并不意味著您也不能使用現代材料。車身全部是碳纖維,洛克希德·馬丁公司至少有兩名工程師參與了其設計工作。它還采用了Showa WSBK規格的懸架組件,碳纖維Dynamag車輪和西班牙定制的拇指剎車。這款自行車上也沒有任何腳踏板控制裝置,這對于現代活塞式自行車的騎行者來說必須要習慣一些。

    其他選擇還包括“零重力”(Zero Gravity)手工吹制的擋風玻璃,以及從重新設計的一級方程式小翼上噴出的空氣動力學小翼。添加一些貼有新舊通用高壓警告的貼花,您將獲得精美絕倫的成品,同時傳達出視覺上的永恒感。從技術上講,這可能是直到2020年才存在的自行車,但是這些線條一直存在,只是等著從以太里抽出來,并賦予堅固,可騎的形式。

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