特斯拉電池合作伙伴松下開發4680電池生產線

松下首席財務官梅田博和(Hirokazu Umeda) 本周四宣布，該公司正在開發一種基于特斯拉新近展示的4680格式的新型電池。

480電池是圓柱形電池，比以前的電池要大，并且具有更高的能量密度。目的是降低電池成本并提供更高的效率，更長的范圍和更好的性能。此外，該公司還計劃將其電池生產能力提高到“到2030年的100倍。”

梅田指出，松下擁有“相當多的電池專業知識”。此前，該公司公布第二季度利潤增長了11%，超出了華爾街分析師的預期。

首席財務官承認，松下在9月份的特斯拉電池日之后立即開始研發新電池。更重要的是，該公司已經成立，專門開發用于電池的原型電池生產線。

在特斯拉的“電池日”上，這家電動汽車制造商明確表示，即使開始生產自己的電池，它仍將依賴其他電池制造商。特斯拉還要求其他電池制造商加入。顯然，松下在這里毫不猶豫。因此，當我們等待特斯拉能夠量產其自己的4680電池時，松下似乎不僅擁有能夠生產這些電池的資源，而且還可以大規模開始原型生產。