布加迪Bolide超級跑車概念車500英里每小時

兩周前，SSC Tuatara打破了世界上最快的量產車的世界紀錄。現在看來，法國汽車制造商布加迪(Bugatti)似乎通過引入名為Bolide的新速度惡魔來奪回王位。 布加迪(Bugatti)揭開了其最新中型機器的面紗，該機器被描述為該品牌近代史上的“最極端，最妥協，最快和最輕的車輛概念”。僅用于賽道的超級跑車的數據表明，SSC Tuatara的頭銜可能處于危險之中。

布加迪·波利德(Bugatti Bolide)被認為是法國品牌凱龍(Chiron)的自然繼承者。自2016年2月推出以來，Chiron已以多種形式提供，包括Sport，Pur Sport，Vision Gran Turismo，Centodieci，Divo和SuperSport 300+。但是，它們都無法與布加迪軍械庫的最新成員數量相提并論。讓我們直接進入它。

但是，Bolide的功率值為1842 bhp。與此相比，創紀錄的Chiron Super Sport 300+和Centodieci的最大功率為1578 bhp，而標準Chiron的最大功率為1479 bhp。 重新配置的動力總成 布加迪已經重新設計了動力裝置，以提供110辛烷值的賽車燃料，并安裝了四個新的渦輪增壓器。這個驚人的功率數字是在7000 rpm時達到的，并輔之以1,850 Nm的令人印象深刻的扭矩數字，該數字可從低至2000 rpm獲得。但是，超級跑車不能僅僅依賴于發動機的巨大輸出數據，它還必須是輕巧的機器，而Bolide就是這樣。

輕如羽毛 布加迪飛利德(Bugatti Bolide)的重量為1240公斤，比其前身的凱龍(Chiron)輕755公斤，與福特Fiesta ST的路邊重量大致相同，比保時捷Cayman GT4輕100公斤。那真是太輕了。這意味著每噸1,471bhp的巨大功率重量比。 換個角度看，大約十年前長期以來一直是最快的量產車的汽車，其動力重量比為每噸644馬力。是的，我們在談論威龍。

呼吸表演 難怪，Bolide是一臺正軌的極端火箭，其性能數據正說明了這一點。布加迪·波立德(Bugatti Bolide)記錄了凌晨0-62英里或100 km / h的疾跑時間2.17秒，而0-124 mph(0-200 km / h)的頸扭時間為4.36秒。對于膽小的人絕對不是什么值得體驗的東西。布加迪聲稱，它可以輕松地達到311 mph(500 kmph)以上的最高速度。 但是，更多的功率意味著更多的熱量，在這種情況下，可能會導致極端發熱。因此，工程師們還必須重新配置發動機的冷卻系統。已安裝帶有水預冷系統的空對空中冷器，以防止發動機過熱。除此之外，碳鈦徑向“渦輪風扇”壓縮機可保持制動器通風。

每個人都渴望看到Bugatti Bolide是否可以打破SSC Tuatara創下的紀錄。但是，法國汽車制造商沒有透露該原型機是否會以生產形式出現。