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    2020年9月前十大汽車出口EcoSport領先

    導讀 盡管近幾個月來,國內乘用車市場已經出現了顯著的復蘇,這主要是由于需求旺盛,但在出口業務方面,情況似乎并不樂觀。 由于全球大流行嚴重

    盡管近幾個月來,國內乘用車市場已經出現了顯著的復蘇,這主要是由于需求旺盛,但在出口業務方面,情況似乎并不樂觀。 由于全球大流行嚴重影響了幾個國際汽車市場以及物流運營,2020年9月印度的汽車出口與2019年同月相比下降了35.86%。 汽車出口2020年9月 印度的汽車出口– 2020年9月 福特EcoSport繼續是該國出口量最大的汽車,上個月的總銷量為6,203輛。緊湊型跨界車的同比跌幅為8.28%,其表現優于大多數其他車型。 然而,它在起亞Seltos方面擁有強大的競爭者,出口量為5,176輛。隨著Seltos在國際市場上的日益普及

    Anantapur工廠能夠生產足夠的汽車,那么中高檔SUV就有可能取代EcoSport成為出口領先者。 在雪佛蘭節拍可以從印度的新車市場早已蕩然無存,但經濟兩廂坐落在南美洲市場足夠的需求出現來自印度的第三大出口汽車。通用汽車印度公司的Talegaon工廠上個月向海外派出了4,990輛汽車,同比下降了12%。 現代Verna轎車的銷量大幅下降47%,至2,805輛,而新一代Creta的總銷量為2,712輛,比其前任在2019年9月的銷量下降了近17%。

    盡管Baleno的出口量增長了42%,達到2,285臺,但被Spresso擊敗,成為出口最多的Maruti產品。廉價小型車的發貨量為2,621輛,是上個月出口量排名第六的汽車。 該老化大眾Vento的注冊49.35%下降至8日采取現貨的2259個單位的數字。現代Grand i10和Aura的出口量分別為1,173(-64.27%)和1,102輛,分別排名第9位和第10位。 榮譽獎 在Jeep指南者注冊令人印象深刻的170%的增長,注冊的925臺出口,而福特兩廂菲戈了89%的命中,因為它是在歐洲(嘉+)停產。日產Sunny曾經是出口業務的領導者之一,上個月甚至沒有開設帳戶。2019年9月,Sunny的6,680輛被運往國外,這意味著今年的銷量下降將打擊金奈附近原已未得到充分利用的Alliance工廠。 起亞索納特(Kaia Sonet)只有38個單位離開該國,但它是未來幾個月要提防的模型。這家韓國汽車制造商此前曾表示,其全新的4m以下跨界車已經在多個市場引起了巨大興趣。在確定了國內SUV銷售排行榜之后,Sonet和Seltos也可能在未來幾個月內主導出口排行榜。

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