2020DusterTurbo評論它仍然有意義嗎

讓我們花一點時間為印度現代緊湊型SUV細分市場的主要推動者雷諾Duster鼓掌。回顧過去，自推出以來，它已經在緊湊型SUV領域創造了歷史并催生了眾多產品。 為了使自己在這一領域保持更新，并符合最新的BS6法規，Duster獲得了新的生命– 1.3升Turbo Petrol。我們的測試車配備了CVT，但也提供6速手動變速箱。

在設計方面有什么新變化? 在2019年進行整容后，似乎僅增加一臺新電機并不能保證Duster的外觀有太多更新。隨著可能在2021年推出的工作中的完全升級模型，保留外觀不僅合乎邏輯，而且經濟。 為了使其與運行自然吸氣汽油發動機的兄弟姐妹區分開來，Turbo變種在整個起亞Seltos GT系列中都帶有大量紅色亮點裝飾。從帶有深紅口音的三翼式鍍鉻格柵開始，這種處理也適用于霧燈罩。 外觀時尚的Forza Diamond切割合金輪轂是最新添加的產品，厚實的車頂護欄也采用Red字體制成了Duster徽標。后行李箱蓋上有一個小的Turbo字母組合，以贈送分頻器的強制感應證書。 內部，采用藍色縫線的Deco Brown更新內飾為原本簡單卻堅固耐用的機艙帶來了清新的感覺。氣候控制，駕駛員側座椅高度調節，與Android Auto / Apple Car Play兼容的17.6厘米MediaNav信息娛樂系統，轉向安裝的控件都在那兒，但與競爭對手的水平相比，它們還不足以掩蓋老化的設計，舒適性和完成度寵壞了我們。以前坐在除塵器中的任何人都會感到賓至如歸，因為這里沒有太多新增加的東西。 發動機，變速箱和驅動器的經驗 升級中最全面的元素-全新的1.3L渦輪增壓汽油直噴發動機。如果156 bhp聽起來不夠令人興奮，那么像柴油發動機一樣的扭矩值(1600 rpm時為254 Nm)將不會給任何人留下深刻的印象。客觀地說，較舊的K9 1.5L油燃燒器在2250 rpm下產生了148 Nm。 該部門與戴姆勒合作開發，還為國際市場上的某些奔馳汽車提供動力，例如GLA，CLA和A級。在設備水平方面，Duster可能會落后于其競爭對手，但憑借這種動力裝置，Duster是同類產品中功能最強大的車輛。 我們駕駛了7速X Tronic CVT變速箱，其整體包裝和駕駛性能也給他們留下了深刻的印象。盡管變速箱的橡皮筋效應起了決定性作用，并且給它起了壞名聲，但我們很高興地報告，這里的配對情況并非如此。