預計節日期間乘用車銷量將實現個位數增長

在2020-21財年第二季度，我們見證了汽車銷售的顯著改善。上半年受到了影響。隨著規范的放松，該國的汽車銷量有了健康增長。銷售的增長可以歸因于大訂單的清算，以及越來越多的客戶在大流行的世界中尋求個人通勤方式而不是乘坐公共交通工具。此外，最近推出的新產品也吸引了新買家。

隨著即將到來的慶祝活動的開始，該國的汽車制造商經常報告其銷售大幅增長。這次，根據我們與ICRA Limited官員的互動，我們了解到，與2019年的節日銷售相比，汽車經銷商可能會以個位數的速度增長不到10%。通過經銷商的定期報價和折扣，原始設備制造商已經與金融機構合作，為車輛提供便捷的資金支持。除了暫停貸款外，政府尚未宣布對汽車業的任何支持。

為了進一步了解節日期間的汽車銷售情況，我們與汽車經銷商協會聯合會(FADA)主席Vinkesh Gulati聯系。根據我們的互動，預計節日期間的汽車銷售量將略高于2019年同期。節日期間的需求激增歸因于新車的推出和吉利的日子開始了新的事物。但是，在節日季節之后，銷量可能會下降，并且直到2021財年末，銷量將繼續緩慢。一旦經濟好轉，汽車行業很可能成為第一個恢復常態的行業。(COVID-19)大流行已影響到幾乎所有主要領域，包括汽車工業。商用車和兩輪車細分市場是現代受到嚴重影響的市場。

ICRA調查得出的一些關鍵發現如下：

-與中國市場不同，印度市場的復蘇步伐緩慢

-農村市場將是21財年的主要驅動力，入門級和UV將受益

-未來兩年對柴油多功能車的需求將降至40%以下;大眾汽車和馬魯蒂鈴木印度有限公司已退出柴油產品組合

-在連續兩年銷量下降之后，2022財年行業銷量將實現兩位數增長，增幅低于15%

-中型轎車和柴油車的折扣相對較高