大眾集團將更多依靠綠色電力驅動的鐵路運輸

大眾汽車集團(Volkswagen Group)宣布，到2021年初，其在德國境內的所有Deutsche Bahn物資和車輛運輸 都將由綠色電力驅動。

德意志鐵路公司的鐵路運輸已經實現了95%的綠色環保，據報道，全面的改道將每年減少26,700噸的二氧化碳排放。

這家德國集團還打算更多地依靠火車而不是卡車。到2022年，未來鐵路貨運的百分比將達到60%，而如今這一比例為53%。

大眾汽車集團物流部負責人托馬斯·澤內切爾(Thomas Zernechel)說：“通過這種綠色電力攻勢，我們為集團脫碳做出了重要貢獻。”為此，德意志鐵路公司從風電場和水力發電廠獲取電力。

他繼續說：“在歐洲，沒有哪個汽車制造商使用可再生電力通過鐵路運輸的貨運量超過了大眾汽車。除了我們的電動汽車生產具有碳中和的足跡外，這是另一個要素，例如，能夠將大眾ID系列的手動汽車交付給沒有任何CO2行李的顧客。”

順便說一下，大眾汽車展示了如何從茲維考用火車運送數百輛ID.3。

DB Cargo表示，與公路運輸相比，電動鐵路運輸可減少80%的二氧化碳排放。我們猜想，至少在卡車變成電動之前，使用電動火車應該是主要的電氣化策略之一。

就大眾汽車集團而言，每年使用超過190,000輛貨車

“平均每天有38列長途火車和157列本地火車向工廠運送物料-每年總共約有100,000輛貨車。同時，約有90,000輛貨車將大約900,000輛車從工廠運送到40個臨時存儲設施，配送中心和港口。通過這種方式運輸的品牌包括大眾乘用車，奧迪，斯柯達，西亞特，保時捷和大眾商用車。”