大眾在IONITY車站ID4充電

新的視頻預告片顯示，從84%SOC到95%SOC的平均充電功率為32 kW(對于更大的電池)。

當全世界都在等待 大眾ID.4的首發時，制造商發布了帶有偽裝原型的新預告片-這次是為了強調快速充電能力。

ID.4當然將配備快速充電入口(視市場而定-北美的CCS Combo 1，歐洲/世界大部分地區的CCS Combo 2和中國的GB / T) 。

歐洲預告片在IONITY快速充電網絡上顯示ID.4 。沒有關于充電功率的詳細信息，但我們已經注意到，在95%的充電狀態(SOC)下，接受11.4 kWh的能量后，汽車仍在以27.4 kW的速度充電。當時是充電時段的21:23分鐘。

在充電時段的3:29分鐘，還有一個數據點為2.3 kWh和SOC為84%。結合兩個數字，我們可以發現差異：

SOC從84%到95%(+11分)

增加9.6 kWh(這表明總電池組為87 kWh)

*遠程ID.3將配備82 kWh電池組(可用77 kWh)-我們猜測ID.4將配備相同的容量，而計算完全不準確

SOC 84-95%的時間為18分鐘

平均功率84-95%SOC為32 kW

我們不能僅僅憑此判斷充電性能，在95%SOC下的平均32 kW和27.4 kW實際上不是一個壞結果。在大多數情況下，電動汽車駕駛員的快速充電速度在10%至80%之間，因為最后一部分通常是最慢的。

與ID.3的情況一樣，ID.4中的峰值充電功率可能會高達125 kW(但總的來說，它還取決于調整水平和電池容量，因此某些版本可能僅適用于100 kW或更低的功率)。

就歐洲而言，ID.4也將配備三相車載充電器，希望有11 kW和22 kW選項。