起亞到2027年將推出七款新的專用電動汽車

到2029年，起亞全球銷量的四分之一將是全電動汽車。

起亞宣布了其業務轉型計劃的新細節，以成為領先的電動汽車品牌(根據“ Plan S”中長期戰略)。目前，深層電氣化似乎是這家韓國公司面臨的最大任務。

自2011年以來，起亞已經售出了超過100,000輛電動汽車(包括韓國的Kia Ray EV，全球的Kia Soul EV和Kia Niro EV)。

到2025年，該公司計劃提供11種全電動車型，這將占品牌總銷量的20%。

該公司將在2021年推出其首款基于全電動模塊化平臺(E-GMP)的專用全電動車型(代號CV)。

“首款代號為CV的BEV將在2021年面世，這是該品牌的首款專用BEV，銷往全球許多地區。新車型將提供與起亞其他車型相同的具有競爭力的產品質量和醒目的設計，具有高性能的驅動和充電特性。”

“定于2021年推出的CV模式將封裝品牌對創新和變革的態度，提出新的設計方向，標志著起亞向以EV為中心的業務戰略過渡。起亞的新設計理念包含進步，多樣性和豐富的構成。對比元素。”

新的專用電動汽車數量將增加到七個(在幾個細分市場中)，其早期草圖如下所示：

根據新聞稿，E-GMP將為汽車提供一流的內部寬敞性，高駕駛性能和長距離行駛。

起亞預計到2029年，BEV的銷量將占總銷量的25%。最重要的是，還將有插電式混合動力車和常規混合動力車，這意味著常規模型的一部分將繼續縮小。

起亞有意思的是，起亞正在探索電動汽車銷售的新解決方案，例如：“創建訂購服務以為客戶提供多樣化的購買選擇，以及電動汽車電池租賃和租賃計劃以及其他“第二次使用”電池-相關業務”。

充電基礎設施

為了利用電動汽車的銷售，起亞宣布了多項旨在擴大電動汽車充電基礎設施的舉措：

韓國的工作場所充電器數量更多：到2030年

在全球其他市場達到1200個：到2020年底達到600個，到2023年超過2,000個

韓國的公共充電站：到2030年，全國銷售分支機構，經銷店和服務中心將達到1,500個充電站，到2021年，將在城市中心和連接全國八個省市的十二條高速公路上提供120個超快充電器，

全球其他市場：超過2,400個與經銷商網絡合作，在歐洲和北美約有500個EV充電器。在歐洲，該公司投資了IONITY快速充電網絡，現在正在尋求美國和中國的充電基礎設施合作伙伴。