保時捷Macan2022就是這樣子

保時捷從去年的Taycan開始涉足電動汽車。但是，它將不是汽車制造商唯一的電動汽車。今年晚些時候，我們希望保時捷推出Taycan Cross Turismo。緊隨其后的將是電動Macan，該電動Macan將于2022年上市。我們還沒有看到保時捷甚至測試過這樣的模型，但是這些新的效果圖預示了電動跨界車到達時的外觀。

我們的效果圖在Macan上嫁接了Taycan光滑，無格柵的前端，該前端與分頻器精心設計的溫室一起流動。下部面板開口和進氣口被推到前保險杠的外側，直接從Taycan的設計手冊中拉出。在側面下方，門上有一扇深扇貝，前擋泥板上有充電口。Macan前端上的所有內容都比Taycan上的更高。

盡管我們希望Macan和Taycan可以分享一些公司樣式提示，但兩者不會共享一個平臺。Taycan乘坐J1，而Macan則乘坐新的Premium Performance Electric平臺，該平臺是J1的發展版本，將與其他大眾集團汽車制造商共享。有關動力總成，范圍和規格的詳細信息仍然未知;但是，希望分頻器的尺寸，重量和空氣動力學在這些數字中起至關重要的作用。

保時捷正準備在明年某個時間進行全電動Macan的發布，而這家汽車制造商也在準備內燃動力Macan的更新版本。實際上，這兩種產品將在市場上并存數年，因為某些地區尚未準備好電動Macan。有傳言稱，保時捷將逐步淘汰汽油動力版本，僅在2024年之前銷售全電動版本，這在不久的將來不會太久。