到2035年所有OHV都將在加利福尼亞實現電動化

街頭摩托車似乎是免稅的。目前。

在過去的幾十年左右的時間里，加利福尼亞一直處于清潔能源運動的最前沿。值得注意的是，它成為第一個制定零排放車輛(ZEV)計劃的州，該計劃要求汽車制造商在加利福尼亞州和其他十個州至少擁有一輛替代燃料汽車或卡車。該計劃導致引入了一些市場獨占的車型，例如Toyota Mirai和Fiat 500e。

州長加文•紐瑟姆(Gavin Newsom)進一步采取了行動，并宣布：“他將積極推動該州遠離對氣候變化的依賴，而該依賴氣候變化的原因是化石燃料，同時保留和創造就業機會，并刺激經濟增長。”

換句話說，他在汽車電氣化方面為國家設定了新的目標。他的辦公室發布了一項行政命令，要求所有乘用車制造商在2035年之前使他們的產品系列全面電氣化。這意味著，希望繼續在金州銷售的制造商將只允許在截止日期之后出售新的電動汽車和卡車。 。

不用擔心，該命令僅適用于新車的銷售-已經擁有汽油乘用車的人將不會被迫換購電動汽車。

這對摩托車意味著什么?好吧，就目前的情況而言，似乎街上摩托車不是交易的一部分，因為它們并未包含在“客車”的定義中。聽起來自行車制造商將不會達到相同的標準，至少目前不會如此。