Lotus與Centrica合作打造EV所有權平臺

Lotus和Centrica正在共同開發電動汽車所有權的新模型。這家英國制造商和英國天然氣公司的母公司旨在創建一個平臺，將未來的機動性和能源融合在一起。

地面上的細節很少，但是通過談論“使汽車成為房屋的延伸，能夠存儲電力，減少排放并通過為能源市場提供服務來產生新收入”，可以合理地理解公告正在談論車輛到電網(V2G)充電。

借助在家中和旅途中由智能設備控制的系統，可以推出電動汽車所有權，能源使用和電網支持的整體方案。

該伙伴關系還將開展一項采用低碳技術的可持續性計劃，以幫助減輕車輛對環境的影響-從制造到銷售以及Lotus員工的日常活動。

蓮花汽車首席執行官菲爾·波普漢姆(Phil Popham)表示：“我們實現零碳排放的旅程絕對與蓮花的Vision80戰略密不可分-到2028年，我們的業務已達80年。

“到那時，我們將通過一系列新車將Lotus轉變為高性能高科技領域真正的全球參與者，這將兌現我們始終堅持'為駕駛員'的基本承諾。區別在于能源和將來將為這些產品提供動力和支持的基礎設施–這項新的合作伙伴關系展示了正在取得的進步和我們愿景的抱負。”

蓮花公司目前沒有電動汽車，但計劃于今年晚些時候開始生產Evija全電動超級跑車。盡管目前是一家小型的跑車制造商，但蓮花還是由吉利(中國制造商也擁有沃爾沃)部分擁有的，吉利擁有這家位于諾福克的公司的多數股權。