這是我們最新的現代科納N開發成果最好看

在成功現代Velosterñ和I30 N有鼓勵韓國汽車擴大其高性能N檔，基本上是現代的等同于寶馬M.不久，現代科納交叉將獲得N性能處理。

最近，我們看到了新的硬性分頻器的運行，因為視頻片段顯示了一個偽裝的原型在紐伯格林賽道上進行了鍛煉，在其中我們領略到了熱分頻器的憤怒氣息。現代汽車還沒有準備展示Kona N，但是KKS Studio的新渲染已經以數字方式刪除了偽裝，向我們展示了生產版本的外觀。

現代Kona N采用現代N的標志性Performance Blue制成，帶有運動紅色的點綴，并配有更大的進氣口，獨特的車輪和紅色制動鉗，以突顯其改進的性能。它在渲染器中不可見，但是Kona N還有望具有更深的前擾流板和更大的后擾流板。同時，據說車輪是夏季輪胎的N特定19英寸合金。

基于即將到來的科納(Kona)改款，這意味著N版本將具有更寬的級聯格柵，以取代當前型號的六角形格柵，重新設計的保險杠以及重新設計的錯層式LED大燈和日間行車燈。

在發動機罩下，現代科納N有望使用與Veloster N相同的，具有震撼力的2.0升渦輪增壓四缸發動機。在更新的2020 Veloster N中，該單元的標準功率為246馬力，功率為275馬力，最大功率為278磅安裝了可選的Performance Pack時，扭矩為-英尺。

Kona N還應該繼承Veloster N的八速雙離合變速箱。Veloster N僅可用于FWD，而Kona N可望與AWD一起提供。現代尚未宣布Kona N何時會亮相，但消息人士稱它將在今年夏天亮相。據報道，在Kona N之后，伊蘭特(Elantra)轎車除了會溫和地預熱N Line模型外，還將獲得N性能處理。