觀看保時捷Cayman GT4在賽道上擊敗992保時捷911

在保時捷Cayman出生之前，Boxster擔任保時捷Lite的職責。它被視為保時捷世界中的馬自達MX-5，而且描述并不太遙遠：它雖然不如911快，但卻具有出色的操控性。進入開曼群島;這款位于911以下的硬頂跑車也以有趣的小型跑車開始，以較低的要價提供911驚險刺激。但是，當大三生開始長大其哥哥時，會發生什么?

在此視頻中，我們可以看到一些證據證明，標準汽車的硬核版本Cayman GT4實際上可以比992 Carrera S更快甚至更快。

現在，我們不得不承認，Cayman GT4是一款更加專注于賽道的汽車，而且重量更輕。由自然吸氣的4.0升平六缸汽車提供動力，這輛車將在4.2秒內達到六十輛，達到最高時速188英里/小時，并在紐伯格林賽道上行駛約七分半鐘。

另一方面，就底盤和懸架設置而言，911 Carrera S是一款更加放松的汽車。該車的六缸渦輪增壓發動機可產生443 hp的功率，可在3.5秒左右的時間內沖刺至60 hp。它將在7分25秒內繞過紐伯格林賽道，因此其中并不多。

在視頻中，駕駛員正在德國東北部勃蘭登堡州的勞西茲林熱圈。可以看到駕駛員將Cayman GT4推到了絕對極限，并以8,000 rpm的高空掠過齒輪。我們必須承認，自然吸氣的六缸發動機聽起來很棒。

Cayman GT4在1.33.26分鐘內沖過終點，僅落后于Mercedes-AMG GT C一秒鐘，更重要的是，它擊敗了992 Carrera S的1.33.62。值得一提的是，911當時是在倍耐力P Zero輪胎上發布的，而開曼群島則在米其林Sport Cup 2s上行駛。顯然，911家族并不像曾經想的那樣無敵。