突破音障后還有音爆嗎（突破音障）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。突破音障后還有音爆嗎，突破音障很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、所謂 突破音障 就是，人們在實踐中發現，在飛行速度達到音速的十分之九，即馬赫數MO.9空中時速約 950公里時，局部氣流的速度可能就達到音速，產生局部激波，從而使氣動阻力劇增。要進一步提高速度，就需要發動機有更大的推力。更嚴重的是，激波能使流經機翼和機身表面的氣流，變得非常紊亂，從而使飛機劇烈抖動，操縱十分困難。同時，機翼會下沉、機頭往下栽；如果這時飛機正在爬升，機身會突然自動上仰。這些討厭的癥狀，都可能導致飛機墜毀。這就是所謂“音障”問題。由于聲波的傳遞速度是有限的，移動中的聲源便可追上自己發出的聲波。當物體速度增加到與音速相同時，聲波開始在物體前面堆積。如果這個物體有足夠的加速度，便能突破這個不穩定的聲波屏障，沖到聲音的前面去，也就是突破音障。

2、1947年，查理 耶格爾駕駛火箭發動機推進的貝爾X-1機首次突破聲障。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。