本田思域機油增多解決好沒（思域機油增多解決方案）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。本田思域機油增多解決好沒，思域機油增多解決方案很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

本田1.5T機油增多，會出現什么問題？我們先看看它出現機油增多的原因在哪？然后增多的機油會對車輛造成什么影響，怎么去解決怎么規避，不過機油增多也并不是所有發動機都增多，而是概率問題，并且北方地區冬季溫度低更明顯，概率更大。發動機的機油量是經過精密計算的，汽油混入曲軸箱后混合油量總量的增加會導致曲軸箱壓力過大，壓力大則可能導致密封性能下降發動機滲油、冷卻水系統損壞冷卻液混入曲軸箱造成機油乳化、嚴重會出現爆缸。

官方當時給的原因是：本田1.5T發動機在尚未預熱的情況下，側置式噴油嘴會將一部分霧化燃油噴射到較冷的氣缸壁上，由于沒有預熱，霧化的汽油碰到冷缸壁會形成油滴，在活塞環的刮磨作用下汽油滴會被刮入曲軸箱中同機油混合并隨機油流通，時間一長機油液面增高，出現乳化。

本田的做法是：升級ECU改變噴油時間，延遲點火時刻，提高怠速轉速，另外一方面降低熱車時間，提高機油和冷卻液的升溫效率。

機油增多“乳化”影響：首先機油被汽油稀釋達到一定程度已經失去了機油的潤滑和保護作用，再者液化程度大導致缸內混合氣體濃度降低，就會造成“熄火”、“難打火”現象，機油中混合汽油每個品牌都普遍存在，但是混合是有個度的，業界認為混合比7%以內不會對機油的性能造成影響，而一旦出現乳化說明肯定超標了。

最后，說一下我個人的解決方法：提高機油更換頻率，定期查看機油情況，發現問題基本更換機油都能解決，南方地區概率很低，北方地區概率高值得多觀察。大家還有什么好的方法，歡迎大家分享不同看法，好了，今天就和大家說到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是我最大的動力，咱們明天再見~

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。