三星將在韓國K-City建立5G和V2X網絡進行自動駕駛測試

三星正在與韓國運輸安全局(KOTSA)合作，在最近開設的K-City測試設施中開發自動駕駛汽車的移動網絡基礎設施。

對于不熟悉的人來說，K-City是眾多“假城市”之一，已成為最新智能城市技術的試驗臺。谷歌母公司Alphabet公司去年提供 了Castle的一瞥，Castle是其無人駕駛汽車子公司Waymo的關鍵測試中心。順便提一下，Waymo 昨天在鳳凰城推出了首個商用自動駕駛汽車服務。2012年，俄羅斯開設了一個名為Innopolis的以科技為重點的“小鎮”，Yandex 最近開始對其自主出租車進行測試。

面積為320,000平方米，韓國正在宣傳K-City是世界上最大的自動駕駛汽車測試專用設施，旨在復制各種現實場景，包括公交車道，自行車道，高速公路，城市建筑區域，停車位等。

K-City距離首爾以南約1小時車程，位于華城市，耗資約1000萬美元。

對于那些沒有關注第五代移動通信5G最新發展的人來說，它代表的不僅僅是智能手機的瘋狂下載速度 - 盡管這將 是一個好處。實際上，5G將是智能城市和自動車輛頻譜中人工智能(AI)和許多其他技術的最大推動者。

三星是5G推動力最前沿的技術公司之一，它最近 撥出220億美元 投入一系列變革技術，包括5G和AI。韓國巨頭三星已被選中幫助建立支持K-City自動駕駛測試的基礎設施，這或許不足為奇。

“在5G時代，自動駕駛汽車和聯網汽車的重要性正在迅速增長，三星在這一領域的協作創新承諾比以往任何時候都更加強大，”三星高管Jaeho Jeon在一份新聞稿中表示。

然而，三星/ KOTSA合作不僅僅是5G左右 - 它還將涵蓋4G LTE，車載到任意(V2X)通信系統以及相關的硬件基礎設施。

“通過在一個地方建立各種電信網絡 - 包括5G，4G和V2X，K-City將為整個行業的人們和企業提供自動駕駛的真實體驗，”KOTSA主管Byung Yoon Kwon補充說。“這個開放的環境有望成為行業合作伙伴的獨特創新實驗室，最終將加速自動駕駛時代的可用性。