Waymo自動駕駛汽車可以在加利福尼亞運送乘客

Waymo多年來一直在加利福尼亞測試其自動駕駛汽車。現在，Alphabet的自動駕駛汽車部門獲得了在金州運送乘客的許可證。Waymo現在是加州自動車輛乘客服務試點項目的一部分，加入了Autox Technologies，Pony.ai和Zoox。

該許可證由加州公用事業委員會(CPUC)授予，要求Waymo安全操作員始終在車輪后面，并且不允許Waymo為車手充電。許可證有效期為三年。

Waymo在一份聲明中說：“CPUC允許我們參與他們的試點項目，讓Waymo員工能夠為我們的車輛歡呼，并讓客人乘坐我們的南灣地區。”“這是我們最終擴展并為更多加利福尼亞人提供獲取自動駕駛技術的機會的下一步，就像我們在Metro Phoenix中逐步完成Waymo One一樣。”

Waymo還獲得了CPUC的豁免，允許其使用第三方公司與安全運營商簽訂合同。Waymo說所有安全操作員都要經過專有的駕駛員培訓計劃。Waymo在一封要求豁免的信函中表示，雖然其“測試駕駛員團隊將包括一些全職的Waymo員工，但操作和擴展有意義的飛行員需要大量的駕駛員，他們通過Waymo經驗豐富且專業化的第三人更有效地參與其中 -黨派人員。“

Waymo自駕車出租車到加州?

當然，這個許可證為Waymo打開了大門，最終在加利福尼亞州提供自動出租車服務。但Waymo發言人表示，沒有時間表在加利福尼亞州推出類似自駕車的出租車服務。目前，Waymo服務僅限于硅谷地區的員工及其客人。

Waymo One是一項商業自駕車服務，于2018年12月在亞利桑那州鳳凰城推出。它已為超過400名志愿者測試員提供游樂設施。Waymo最近宣布與Lyft合作。它將在未來幾個月部署10輛自動駕駛汽車，這些汽車將通過Lyft應用程序提供。在此合作伙伴關系中，還將有安全驅動因素。

Waymo在加利福尼亞州的業績記錄

據加利福尼亞州機動車輛部(DMV)稱，Waymo連續第二年在該州擁有表現最佳的自動駕駛汽車。有人說DMV的跟蹤方法過于模糊，并且允許公司避免報告某些事件。

盡管如此，Waymo的自動駕駛汽車每11,017英里經歷一次脫離。與2017年的數字相比，這一表現標志著率降低了50%，脫離之間的平均里程數增加了96%。2016年，Waymo每5,128英里就有一次脫離接觸。Waymo還駕駛了更多里程，從2017年的352,000英里增加到2018年的120萬英里，這使得性能更加令人印象深刻。

Waymo還在研發自動駕駛卡車。Waymo已經聘請了Anki公司的13名前員工，這家曾經很受歡迎的消費者機器人公司倒閉了。Anki聯合創始人兼首席執行官Boris Sofman被聘為Waymo工程總監，卡車運輸主管。