噴氣發動機用什么燃料（噴氣發動機）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。噴氣發動機用什么燃料，噴氣發動機很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、目前航空渦輪發動機可分為渦扇,渦槳,渦噴及渦軸等幾種.他們的工作原理大同小異,都是前端的壓氣機產生高壓空氣,高壓空氣在燃燒室內與燃料混和被點燃,產生高溫高壓的燃氣,推動后端的渦輪,渦輪與壓氣機同軸給壓氣機傳輸功以繼續產生高壓氣體.對于渦噴發動機,高溫燃氣的膨脹功除了帶動渦輪外,其余都形成高速射流產生推力;對于渦扇和渦槳發動機,高溫燃氣還要帶動另外的渦輪,為風扇和螺旋槳傳輸功率以產生推力,余下的燃氣膨脹功只是很小一部分.對于渦軸發動機,高溫燃氣帶動渦輪產生軸功帶動直升飛機旋翼(也可作為其他軸功輸出).詳細的可找一些航空發動機教材.

2、據我所知，有人在模型飛機上用過渦輪發動機。現在的微發可以做的尺寸很小，大概在長度一米以內。

3、首先，區別一下渦噴、渦扇和渦軸。渦扇只是比渦噴多了幾級低壓壓氣機，而渦軸的話，是通過渦輪軸將渦輪的功率輸出到了旋翼上去。

4、而噴氣發動機葉片，分壓氣機葉片和渦輪葉片。其中，壓氣機葉片并無過高要求。而前面已經分析過了，因此，三種發動機在這方面并無太多差別。

5、而渦輪葉片，的確，在高溫高速旋轉的工作環境下，很容易發生儒變和磨損。事實上，主要是磨損。因此，對渦輪葉片，需要能夠抗高溫，還能夠耐磨損。解決高溫問題，一方面要求材料自身能夠抗高溫，另一方面，必須采取主動降溫的方式。單晶材料是一種發展方向吧。而工藝成本和材料成本應該是各占一半的權重。缺一不可的。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。