v剎和c剎有什么區別（v剎）

大家好，我是小華，我來為大家解答以上問題。v剎和c剎有什么區別，v剎很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、是自行車剎車的一種形式 除此之外，還有吊殺，碟剎和羅拉剎車幾種 具體介紹如下 吊線剎車的圖片實在不好找了，如果你留心的話，想想十年前的富士達山地車，一條短鋼線連接左右兩個向外側撇開的剎車懸臂，閘把拉動的長鋼線拉動一個提鉤勾著這根短鋼線，剎車時閘把牽動長鋼線把短鋼線中部向上提，這樣拉動剎車懸臂剎車，這就是吊線剎車，目前基本已經被淘汰。

2、 V剎是現在最常見的,這個就是 http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441771272&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053293&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1195714833812，比較長的剎車懸臂，一條綱線直接拉動，結構簡單，機械效率極高，剎車力大，感謝發明V剎的人，給我們造出這么好的東西。

3、 羅拉剎車是專為城市休閑車發明的剎車系統，有效率極高、剎車反應速度快、操作輕便、故障率低的優點，是SHIMANO公司最杰出的發明之一。

4、羅拉剎車分為兩大類，一類是凸輪型，一類是磨擦片型。

5、你的車上裝的應該就是凸輪型，由拉線牽動拉桿，使凸輪組轉動，頂動六個滑塊，每兩個滑塊頂起一塊剎車塊，三角剎車塊同時動作，與剎車鼓體內部磨擦制動；另一種磨擦片型就像摩托車的離合器，動作也像，從外型區分，帶一個大散熱片的是磨擦片式，漢有散熱片的是凸輪式。

6、 羅拉剎車的調校和傳統的抱閘基本一樣，它的內部不用調整，只要調整接線行程就可以了，偏軟是因為你手上用力太大了，羅拉剎車只要手指輕輕一動就可以剎車。

7、 很可惜，你發的兩個圖片上的車全都不是羅拉剎車，只是傳統的抱閘。

8、找一找SHIMANO的產品型錄，上面資料足夠解決你上面的問題。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。