VTR250那一年電噴（vtr250）

大家好，我是小華，我來為大家解答以上問題。VTR250那一年電噴，vtr250很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、VTR250實際的騎乘感比想象中輕盈。

2、 引擎多了FZ150 100cc但實際重量卻差不多。

3、一方面車體確實是輕，另一方面是它低轉較有力的引擎， 隨意催油車子就能往前跑， 比較不會有遲滯感。

4、 騎乘的感覺會FZ150更輕更靈巧許多。

5、跟CB400比的話， 那就更不用說了。

6、VTR在市區絕對是更靈巧的。

7、低速穩定性也很不錯， 路面到輪胎傳達的感覺也能讓騎士確實掌握。

8、 70km/h以下騎乘的舒適感那是沒話說， 250cc以下的檔車， VTR250可以說是[拔群的舒適性]。

9、 但要跑高速的話就令人不太滿意了。

10、 原廠軟趴趴的避震在高速行駛若遇凹凸路面會讓VTR像艘船一樣晃啊晃的就是不停。

11、 前煞車的力道也弱了點(前煞的制動能力。

12、感覺頂多就跟FZR150一樣)。

13、跟其它仿賽車比起來，VTR顯然必須用更慢的速度過灣，入灣前也必須要更長的煞車距離。

14、 [加速感與極速] (如果打比方的話， 有騎過泰N或是A牌RS125的版友就比較容易了解， VTR250只是不用刻意拉轉， 輕松騎的話加速也很不錯而已，就算很用力騎， 加速力大概就上述兩部車的程度。

15、不是買來騎快的車，所以沒特意跑過極速，前幾天跑臺一約135km/h， 安全起見懶得慢慢在那拖尾速，估計這部車極速最多就是15xkm/h。

16、對習慣重車隨便加個油門動輒就上時速兩百的人來說(別再劈超速啦)，大概會對VTR250的動力頗有怨言，不過如果抱持著[車都夠省油了，怎好意思要求它多會跑?]或是[4T 250本來就應該差不多這樣嘛!]這種心態的話， 對VTR250令人詬病的不足動力就比較能釋懷了。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。